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中國大陸芯片擴張28納米工藝產能,與台積電爭奪芯片大市場
2022/08/25
2022/08/25

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中國大陸最大的芯片制造企業中芯國際擴張28nm工藝產能,台積電也擴張28nm工藝產能,這引發業內爭議,為何在如今都已經推進到3nm工藝的時候,兩大芯片代工企業卻爭相擴張28nm工藝,其實這是對芯片行業不了解所致。

中芯國際在介紹28nm工藝產能擴張的時候列出了全球芯片行業的數據,數據顯示2021年成熟工藝制程占全球芯片市場的份額達到76%,它預計直到2024年,成熟工藝仍然占據全球芯片市場四分之三的市場份額,這意味著成熟工藝是一個大市場。

當下先進工藝受到消費者的關注,其實先進工藝主要是應用于手機處理器、PC處理器、伺服器芯片方面,因為這類芯片需要更強的性能和更低的功耗,而在更廣闊的領域,芯片仍然主要采用成熟工藝生產,成熟工藝擁有高可靠性和更低的成本。

目前手機行業似乎已經達到瓶頸,不復幾年前的輝煌,在幾年前全球智慧型手機出貨量曾達到近15億部,而目前2021年已跌至13億部多點,今年上半年全球市場的手機出貨量只有6億部左右,較去年上半年的6.5億部進一步下滑,或許今年全球手機出貨量將跌穿13億部。

另外PC的出貨量也在下滑,今年Q2全球PC出貨量下跌15.4%。手機和PC對先進工藝制程的需求最大,兩大行業在衰退,先進工藝制程的需求自然減少;隨著手機和PC行業的衰退,如今芯片行業將希望放在汽車芯片行業,希望汽車行業能拯救芯片行業。

其實汽車行業也不太理想,汽車整體銷量也在下滑,不過新能源汽車的銷量在快速增長,帶動了汽車芯片的需求,這對于芯片來說可謂強心劑。

新能源汽車的興起能帶動汽車芯片的需求,在于新能源汽車并不僅僅是動力的變革,更是將汽車帶入了智能化時代,當前興起的自動駕駛、互聯網等技術都是基于新能源汽車,或者說就是電動汽車,這是因為電動汽車才能提供足夠的電力,同時電動汽車的動力特性也有助于實現自動駕駛。

由于電動汽車智能化的需求,汽車芯片需求激增,一輛電動汽車所需要的芯片近千顆,而燃油車所需要的芯片只有300-500顆左右,如此大幅增加的汽車芯片就帶動了芯片需求的激增,而汽車芯片恰恰更需要成熟工藝。

手機一般用上兩三年就會被淘汰,而且手機也就幾千塊錢;汽車則不然,汽車往往會使用近十年時間,這就要求汽車芯片足夠耐用和可靠,再加上它需要的芯片如此之多,更需要控制成本,成熟工藝所具有的特性就因此成為汽車芯片的首選。

正是由于汽車芯片在未來數年的需求上漲,中芯國際、台積電開始大舉擴張成熟工藝產能,希望爭奪這個大市場,如今台積電在成熟工藝制程居于優勢地位--占有大約四分之三的市場份額,這也說明中芯國際在成熟工藝制程方面有巨大的成長潛力。

中芯國際在成熟工藝產能方面還無法與台積電相比,但是中芯國際擁有成本優勢,這也可以說是中國大陸制造業的特點,成本可以碾壓一切,正是基于中國大陸的成本優勢,台積電除了在台灣擴張28nm工藝產能之外,它在中國大陸的南京工廠也將擴張28nm成熟工藝產能。

可以說中芯國際除了繼續在先進工藝制程方面加速追趕之外,在成熟工藝產能方面也開辟了戰場,與台積電爭奪成熟工藝這個大市場,誰贏誰輸拭目以待。

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