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不裝了?動用10架包機赴美,台積電要被「搬空」了?
2022/11/12
2022/11/12

台積電作為全球第一大的芯片代工巨頭企業,在整個半導體市場上都擁有著很高的話語權;這幾年,老美多次修改芯片規則以后,也讓全球半導體市場的發展迎來了大洗牌,為了提振本土的生產制造業的發展,老美也一直在極力的拉攏台積電赴美建廠,雖然說台積電創始人張忠謀一直不看好赴美建廠,但是台積電的董事長劉德音卻一直在向美示好,并想要加大在赴美建廠的力度!

台積電董事長劉德音曾公開表示:大陸市場只占台積電營收的8%左右,并不重要!很顯然劉德音是不看中台積電在大陸市場發展的,相反台積電在停止了和華為的合作以后,其客戶也幾乎都清一色的來自于美國,像高通、英特爾、AMD等美企都是台積電的大客戶,而美企也占據台積電營收超72%;很顯然台積電更加看重美國市場的發展,而如今劉德音也不裝了,直接動用10架飛機運輸設備和核心技術人員,台積電這是要被「搬空」了嗎?

台積電如今擁有全球數量最多的ASML公司生產的EUV光刻機,所以台積電手中也掌握著全球超60%以上的先進芯片的生產產能;但是在進入到2022年以后,全球半導體產業進入「寒冬期」,導致台積電的日子也并沒有那麼好過;全球半導體市場萎縮,台積電的3nm工藝訂單產能也直接縮減了25%以上;另外蘋果、高通還直接拒絕了台積電2023年的漲價計劃,過度地依賴老美的訂單,也讓台積電在芯片領域喪失了定價的「話語權」!

值得一提的是,作為台積電主要營收來源的7nm產能,在利用率上也在不斷下降,甚至還降到了以往的50%以下,這也讓台積電不得不計劃關閉部分的EUV光刻機,以此來縮減電費開支等運營成本;在這種情況下,台積電想要保障赴美投資120億美元建設的5nm工廠如期投產,那麼也就必須要加大在美市場的發展力度才行,所以台積電直接動用了10架飛機運輸設備和人員!

要知道,蘋果和高通公司是台積電最大的兩個客戶,而台積電如果能在美國本土投產的話,那麼也就意味著大量的芯片訂單涌入。所以現在劉德音才想要搬空台積電,并赴美建廠;但劉德音也忘了老美邀請台積電赴美建廠的真面目,只是想要「套取技術」,所以台積電搬空搬出去容易,但是想要再回來那麼就沒那麼容易了!

綜合來看,現在的台積電正在被一步一步地搬空;但赴美建廠能否取得預期的效果,誰也不知道;但是現在老美還在逐漸加大對英特爾等本土芯片生產廠家的扶持力度,其中英特爾已經表示要建立3nm工廠,如果這時候台積電不積極的示好,那麼也有可能失去大量的美企客戶,所以劉德音才會如此著急的想要「搬空」台積電去美國市場發展,不知道對此你是怎麼看的呢?


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