美國「封鎖」失效了!日本拆解華為小基站,海思芯片從何而來?

過人君 2023/01/07 檢舉 我要評論

大家都知道,自從華為手機業務和5G通訊業務掌握了行業話語權后,美國就開始對華為實施了長達三年的制裁,從禁止華為與美企正常交易,再到禁止華為采購含美技術和設備的半導體供給,到最后直接修改了芯片規則,切斷了華為和芯片供應鏈所有的聯系。正如任正非說的那樣,美國就是想把華為打死。

讓人感到振奮的是,在被「制裁」之后,華為并沒有選擇坐以待斃,而是通過各種方式加快去美化的步伐。在這三年中,華為不斷加碼國產供應鏈,無論是硬件還是軟件,華為一直都在降低對美零部件的依賴。

就在近日,一家日本拆解機構對華為的5G小基站進行了拆解,發現華為小基站里來自美國生產的零部件占比已經低于1%,而國產零部件占比高達55%。要知道,在兩年前,同樣有機構專門拆解了華為基站,其中美國零部件的使用比例達27.2%,國產零部件占比則是48%。這不僅意味著中國的通信設備零部件水平進一步提高,同時意味著美國的「封鎖」已經失效了。

最主要的是,通過拆解后還發現,華為小基站里面采用了大量的海思設計的產品。

那麼問題來了,台積電早就停止向華為提供代工芯片服務,華為5G小基站里的海思芯片從何而來?其實答案很簡單,有兩種可能,其一華為使用的是制裁前的庫存芯片,其二就是由中國半導體企業代工生產。

不可否認,台積電可以加工全球技術要求最高的芯片,比如5nm、3nm芯片。但是華為小基站中使用的芯片對技術要求不高,甚至連28nm成熟芯片都用不上。也就是說,華為小基站完全可以不需要台積電,而華為只有手機才會依賴台積電。

此前有媒體報道,華為海思處理器的市場份額已經「歸零」。而可如今看來,華為海思并沒有倒下,仍然在為華為設備提供芯片,這是一個可喜可賀的好消息。不僅證明海思仍有用武之地,而且還證明華為每年投入至少10%的研發費用沒有白費。

其實,除了華為小基站里的國產零部件占比增加,在華為手機里國產零部件的占比也很高。據公開數據顯示,華為Mate40E中中國零部件增至6成,而華為Mate50系列的國產化零件占比也高達72%,其中核心零部件的國產化率更高為90%,比如鑫景崑崙玻璃、京東方屏幕面板、歐菲光的攝像頭模組等。

正如華為徐直軍說的那樣,烈火試真金,逆境出強者。在美國制裁常態化下,華為在烈火中重生,在逆境中茁壯成長。2022年也是華為轉危為安的一年,其預計全年實現銷售收入6369億元就是最好的勛章。

事實上,在過去的2022年,無論是鴻蒙操作系統的成長,還是歐拉系統的逆襲,再或者是不減反增的研發投入,都證明了華為是名副其實的民族企業,國貨之光的存在。能在美國一輪又一輪制裁下「有質量地活下來」的企業恐怕也只有華為一家了,值得國人為之點贊。

也正因為如此,外媒才說美國的「封鎖」無效了。對此,你們怎麼看?


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