關于台積電赴美建廠的事情，你持有什麼觀點呢？
明眼人都知道，拜登多次邀請台積電入美，主要還是為了「學習」台積電的先進代工技術，從而為重振美國制造業打好基礎，這也是老美的慣用招數了。當初華為就是因為5G技術領先，老美想要「分一杯羹」，被拒絕后才會開啟「暴走模式」，對華為進行接二連三的打壓，毫無疑問，老美是不可信的。
在台積電赴美建廠之后，又有一家企業面臨著兩難的選擇，作為動力電池領域的絕對霸主，寧德時代技術實力遙遙領先。值得一提的是，2022年全球動力電池企業份額排行榜的Top10之中，中企占據了6個席位，且份額之和超過了60%，而美企則收獲了一個「大鴨蛋」。難怪蘋果、特斯拉等企業都曾盛情邀約，希望寧德時代可以赴美建廠。
近日，據外媒透露，福特公司也對寧德時代發出了邀請，希望可以在美建立一座全新的動力電池工廠，而合作的方式就耐人尋味了，福特出資35億美元，寧德時代則只需要出技術就行了，不花一分錢。在過去幾十年里，中美合作的常用方式就是中企出資，美企出技術，但沒想到，這一次卻反了過來。
客觀來說，寧德時代被要求技術入股，這是對中國技術的肯定，也給中國科技產業長臉了。但細品之后，你就會發現，老美的目的沒有那麼簡單，和台積電、華為一樣，老套路了，「學習」寧德時代的技術才是最終目的。
不得不承認，拜登的算盤打的真精。但讓他始料未及的是，寧德時代攜技術入美被攔截了，中國對于自研技術的保護還是相當到位的，畢竟老美的「信用分」幾乎為0，一旦察覺到了危險，中國也會毫不猶豫的站出來，保護中國頂尖技術。
事實上，不久前中國也修改了《出口限制名單》，其中就新增了激光雷達、稀土提煉技術以及光伏技術等前沿技術，而動力電池技術也是「重點保護對象」，畢竟動力電池技術對于新能源的發展具有重要意義。
在寧德時代赴美計劃被叫停后，外媒也開始酸起來，直言，中國的反制開始了。事實上，在過去這幾年時間里，中國一直強調，希望老美可以給中企提供公平的商業環境，保持了大國該有的體面。但俗話說，事不過三。華為在過去3年里，遭遇了老美四輪打壓，且據外媒爆料，拜登已經發話了，要徹底了結華為。很顯然，中國的「慈悲」并沒有換來老美的清醒。既然如此，反制是必然的。
在華為被「卡脖」后，就有不少網友喊話，為什麼不能禁止蘋果？在中國有句俗話，人被狗咬了，難道也要去咬狗嗎？國人的憤怒情緒是可以理解的，但不能被情緒影響，做出不理智的決定。老美的不公平、不公正，已經導致它在國際社會失去了公信力，而中國如果同樣如此，也會步老美的后塵，給外企提供公平的商業環境是基本，但中國也能夠利用自身的技術實力來反制，這才是「以其人之道還治其人之身」的最好方式，對此，你怎麼看呢？
