波音痛失2600億大單,主動向中國示好,美媒承認:中國市場太重要

過人君 2022/12/10 檢舉 我要評論

在今年2月份俄烏沖突之后,全球所有人的目光都移到了俄羅斯與歐洲身上,俄羅斯能源囤積過剩,歐洲國家的能源又十分短缺,真的是太諷刺了。在這場能源斗爭中,美國似乎成為了最大的贏家,不僅大量出口軍事武器裝備給烏克蘭,又以4倍價格的天價將液化天然氣出口給歐洲,賺的盆滿缽滿,硬生生將GDP總值提升到了一個新的高度。不過在這場能源斗爭之下,美國波音的損失一如往常,失去了2600億元的大單后,波音罕見向中國示好,連美國媒體都不得不承認:中國民航市場太重要了。

早在前兩年,波音飛機出現的事故就極大的影響了波音飛機的銷量,全球客戶不僅質疑波音飛機的質量,還開始質疑波音公司的信譽。因為在兩次的事故當中,波音公司均不承認是飛機的質量問題,結果就慘遭打臉。挪威帶頭取消波音飛機訂單,波音公司的客戶在兩年之間大部分都跑到了歐洲空客那里,不過最讓波音公司頭疼的,就是連中國市場也開始大幅度進購歐洲空客的飛機了。

就在今年7月份,中國三大航空公司東航、國航、南航聯合采購了空客292架A320 NEO飛機,花費了2604億元人民幣。其實,購買空客飛機并沒有多大問題,問題就在于,此次三大航空公司的購買打破了歷史記錄,訂單數量最高以及花費最高的單筆訂單。這也怪不得我國航空公司,如今信息傳播速度之快,讓我國人民都不敢再乘坐波音飛機,畢竟沒有人會拿自己的生命開玩笑。所以購買大量的空客飛機,一是給國內人民一個安全的保障,二就是向波音表示,如果你們的飛機持續出現問題,我們就會將飛機購買的大方向轉移到空客公司去。

要知道,早在幾年前,美國波音公司就已經針對中國民航市場做出了預測,當時他們已經預料到了中國市場的重要性,可是在預測結束之后還是大吃了一驚。沒想到中國未來20年的民航市場價值竟然高達1.2萬億美元,因為在2037年前,中國還需要進口7960架新飛機。這意味著,在未來20年內,波音空客誰都不能出問題,一旦有任何的污點,都將成為失去中國市場的原因。顯然,美國波音公司是先「出局」了。

在我國進口了空客飛機后的這三個月以來,波音公司虧損仍然達到了231億元人民幣,如果波音再不及時止損,那麼競爭力就徹底要落后于空客公司了。于是就出現了戲劇性的一幕,那就是波音公司主動向中國市場示好,波音公司表示,一直在與中國客戶協商訂單問題,也希望中國客戶能夠接納他們的新訂單。一向高傲的美國媒體也不得不承認,不僅是波音公司,任何一家企業失去中國市場后,面臨的損失都是巨大的,波音公司的例子證明了,任何行業都離不開中國市場。

原來,波音與美媒還是非常看重我們中國市場的。不僅如此,因為日本在近兩年來的GDP表現都不佳,近日有了加強經濟發展的舉措,希望能夠加強與中國的合作。還有德國,法國甚至是英國都已經將華為5G重新納入了可采用設備的列表當中。種種跡象都證明了,中國市場是世界上最重要的市場之一,是每個外企巨頭都要爭奪的「肥肉」。


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