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西工大立功!國產無人機「變道超車」,外媒:美國神話被打破

過人君 2023/03/20

美國之所以被稱為「科技霸主」、「世界霸主」,因為老美非常重視科技發展!「自由、平等、民主」這些口號,外加上對頂尖人才的巨額補貼,為老美在全球吸引了大量半導體、材料、物理學家、化學家等頂尖人才,而依靠這股強大的科技力量,老美創造了大量尖端武器,尤其是一些高速飛行器,經常被許多人稱之為「神話」,這是許多人對美超強綜合實力及霸權的一種「想象」!

不過,隨著我國科技實力的快速覺醒,老美的許多神話正在被中國一一打破!比如天問一號的成功著陸,讓我國成為繼美國后第二個成功著陸火星的國家。「天宮」的竣工,也預示著我國將成為世界上唯一擁有空間站的國家;而我國研發的JF22超高速風洞,可以復現30倍音速,40-100公里高空飛行條件,重要的是領先美至少20年!

當然了,為遏制我國在許多科技領域的發展,老美還通過先發優勢在許多領域居高臨下,尤其在芯片技術方面,不僅限制高端EUV光刻機的自由出貨,還從先進的EDA工具,最新ARM指令集下手,旨在保持美芯片技術的絕對領先。或許拜登也沒想到,我國科研人員總會在被卡脖子的領域實現快速突破,尤其是通過技術創新的方式「彎道超車」,比如光子芯片、量子芯片,芯片堆疊技術,小芯片技術等等,結合現有技術通過不同方式達到相同的目的。

讓老美沒想到的是,在老美所擅長的無人機領域,國產無人機也實現了「變道超車」!

有著「國防七子」之一之稱的西工大,其光電與智能研究院李薛龍教授和同事們在「光動無人機」方面宣布重大突破!這種無人機可以利用智能信息處理和高能激光技術,實現對無人機的全天時智能視覺跟瞄和自助遠程能量補充的功能,讓這種無人機可以實現「永不著陸」!

眾所周知,在無人機領域,老美起步比較早,技術也比較領先,尤其是在軍用領域,全球鷹、大烏鴉、MQ-9等無人機功能強大,但續航一直是讓人頭疼的問題,比如美便攜式無人機「跟蹤者」,續航雖然僅為39個小時,卻創造了無人機續航最久的紀錄,可見續航問題對于無人機的重要性。但是續航問題卻被西工大成功突破!

據悉,西工大在無人機上面搭載了特制機載光電轉換模塊,該模塊可以將光能轉化為電能,而且為了消除空氣密度、大氣流動等環境因素對無人機光電轉換功能的影響,西工大還提出了一種自適應光束復型技術,也就是說我們可以實現對光束強度分布的自主動態調節,提高長距離激光能量傳輸的可靠性和有效性。借助于地面高功率激光束功能,無人機也可以實現超大范圍的巡航,成功實現了無人機續航的「變道超車」!

除了續航之外,這種「光動無人機」的智能視覺跟瞄系統,也可以讓無人機擁有更加持久、更加精準的定位,有望深度參與到智能救援、地面偵查、治安巡邏等安防工作中。而隨著這項技術的不斷成熟,未來如果普及到軍用無人機方面,帶來的貢獻是巨大的。而針對這種情況,一些外媒表示:拜登這次要慌了,美長期領先的無人機技術,要被中國趕上來了!

其實自我國開始重視人才回流、尖端人才培養的這些年,尤其是中西科技競爭爆發的這些年,西工大一直是我國培育棟梁之材、鑄國之重器的重點高校,華為也將「鴻蒙生態班」安置于此地,該校為我國國防、科技培養了一批又一批的創新人才,尤其是在航空航天領域,西工大為我國提供了重要的技術支撐,在許多人眼里,西工大以一己之力扛起了我國國防力量的半邊天,這也為什麼美國家安全局會將西工大作為我國的主要攻擊目標之一。

也希望國內會有越來越多像西工大這樣真正為中國之崛起的「實干家」,而非一心拿綠卡,不惜放棄祖國十多年培養的潤兒們!


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