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5G技術即將擺脫尷尬局面,但不是靠5G技術而是低頻頻段的物理優勢
2022/07/11
2022/07/11

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中國廣電和中國移動共建的700MHz 5G網絡即將在下半年完成,而中國廣電近日也已開始放號,無獨有偶的是美國兩大運營商AT&T和T-MOBILE都已開始推出低頻5G網絡,其中AT&T的低頻5G網絡逐漸獲得了消費者的認可,這或許意味著5G將依靠低頻頻段擺脫5G商用尷尬局面。

一、5G商用的尷尬

當下已經是5G商用第三年,但是三大運營商建成的5G基站數量只有160萬座,平均每張5G網絡只有80萬座5G基站,這與2014年商用第一年中國移動就建成70萬座4G基站相比無疑進展緩慢太多。

運營商其實也有苦難言,5G網絡的投資實在太高,運營成本也奇高,5G基站的耗電量是4G基站的三倍左右,高昂的電費導致運營商不得不在空閑時段關閉5G網絡,如此情況下運營商當然不愿大舉建設5G基站。

5G網絡不夠完善,導致當下的5G手機用戶普遍對5G網絡體驗不佳,經常出現無信號或信號太弱而沒有數據傳輸的情況,于是許多5G用戶繼續使用4G手機而沒有購買5G手機,甚至使用了5G手機的用戶也關閉了手機的5G功能,結果就是中國的5G套餐用戶近9億,卻只有半數用戶使用了5G手機和5G網絡,而5G網絡用戶甚至比中國市場累計的5G手機銷量還少1億多。

至于業界曾期待的物聯網、5G應用等也遠不如預期,中國三大運營商發展的物聯網用戶數已達到14億,與手機用戶相當,然而這些物聯網用戶大多使用2G、4G cat1,因為這些網絡覆蓋更好、功耗更低、成本也更低,三大運營商公布數據顯示物聯網用戶的ARPU只有1元錢上下,中國移動的9億用戶每年才獲得100多億元收入,導致運營商對物聯網興趣缺缺,而將5G發展重心再次轉回手機用戶。

二、低頻頻段或改變5G的尷尬境地

中國移動和中國廣電以700MHz建設5G網絡,業界預期它們共建的48萬座5G基站就足以形成一張覆蓋全國的5G網絡,如此一來就成功解決了5G網絡投資過大、運營成本過高的問題。.

700MHz 5G的數據傳輸速率雖然遠不如高頻5G,但是經測試顯示它的下行速率也能達到220Mbps-440Mbps,這已相當于雙載波的4G,在速率方面絲毫不比4G差,但是在網絡覆蓋方面卻絕對超越4G,這是因為700MHz的超強穿透力以及繞射、衍射能力,可以有效彌補此前4G在高鐵等高速移動場景覆蓋不佳的問題。

無獨有偶的是美國運營商也開始傾向于以低頻頻段建設5G網絡,近日媒體報道指美國第二大運營商T-Mobile決定關閉收購自sprint的4G網絡,將以它原有的4G網絡以及正在建設的600MHz 5G網絡為消費者提供服務,除了T-MOBILE之外,美國另一個運營商AT&T也以低頻5G為消費者提供服務。

美國三大運營商中的AT&T也與T-Mobile一樣以低頻發展5G,AT&T采用的5G頻段是450MHz;美國最大的運營商Verizon則以中頻頻段發展5G,早前媒體報道指出美國更多消費者選擇了AT&T的5G,因為覆蓋遠比Verizon的好,Verizon則在速度方面有優勢,然而消費者首先考慮的還是信號問題。

美國曾力推5G毫米波技術,但是運營商認為5G毫米波技術的基站覆蓋范圍實在太小了,建設5G網絡的成本高得離譜,因此美國運營商只是將5G毫米波技術作為固網寬帶的補充;如今5G厘米波技術似乎同樣因為成本昂貴而被AT&T和T-Mobile舍棄,只有Verizon采用。

如此一來,一旦中國兩家運營商和美國兩家運營商以低頻建設的5G網絡獲得消費者的認可,那麼低頻5G將迅速獲得全球的認可而成為全球5G技術的主流,然而這已與通信業界所期待的5G所具有的超大帶寬、超低時延沒有太大關系,也與它們所期待的5G在物聯網、企業市場的發展沒有多大關系,5G賺錢的方向還是回到了手機用戶身上。

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