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中國未來的3大超級工程,老外直呼不可能,基建狂魔卻在偷偷建設

白昼之梦 2023/02/13

我國作為一個基建大國,到現在為止已經完成了世界級的許多超級工程,而它們之所以稱之為是超級工程呢,正是因為我國完成的多項項目在全世界范圍內,無論在規模還是在品質的保證上都已經達到了非常強的一個地步。

尤其許多國家難以完成的項目,在我國努力的建設當中都突破了一個個難關,最終將奇跡展現在世界的面前。

并且對于這樣的超級工程,我國現在還在持續的建設當中,我國在未來即將迎來三大超級工程,而且對于這三個超級工程仍然是老外直呼不可能完成的事情,然而我國卻在偷偷的建設,那它們究竟是哪三個超級工程呢?

第一、超級區間車。

其實對于區間車這類交通工具大家應該并不陌生,到現在為止我國區間車的建設在全世界范圍之內達到的品質是最高,所涵蓋的范圍也是最廣的,可以說在這一方面我國擁有絕對的話語權,不過這里所提到的超級區間車卻比大家平時知道的區間車還要厲害,它的時速可以達到4000公里。

它主要是采用了磁懸浮加低真空模式,在這一模式的運用之下,不僅速度極高,而且能夠在確保安全的同時,達到耗能低,噪聲和污染小的特點。

之所以其他國家難以完成對這類超級區間車的建設,實際上也是對于磁懸浮技術上的掌握不全,而我國恰恰對這一技術的掌握程度是較高的。

等我國完成了對于這一項目的建設之后,能極大提升區間車行駛的速度,而且運營速度甚至可以達到民航飛機的5倍。在采用這一交通工具的情況下,即使從北京到廣州也只需要半個小時就可以達成。

而除了在速度上它的效率更高之外,其造價也比普通區間車的造價要低一半,這一點也絕對是其他國家所做不到的。

第二、載人登月工程

目前為止在航空領域之中,我國的發展已經相當不錯了,而且在對嫦娥工程建設的過程當中,我們也進行了月球勘測的任務,隨著我國現在空間站的建設,也更是把我們的航天領域中的各項工作提升到了一個新的階段。

但實際上現在為止達到登上月球的國家還只有美國,我國和俄羅斯雖然都擁有登月的能力,但還沒有實現載人登月,不過從目前來看,隨著我們空間站的建成,距離我國載人登月的實施也非常接近了。

根據我國相關的計劃,將會在2030年前后實現航天員登月任務,隨之進行的還會有關于月球的科考和開發以及深空探測各項工作的進行。

而對于我國這一個超級工程的逐步進行,實際上美國的壓力是非常大的。尤其在他們的計劃載人重返月球計劃發生失誤的情況之下,我國卻在為載人探月這一目標打下堅實的基礎,一旦我國這項超級工程順利完成,那美國將失去在這一方面的絕大部分優勢。

對于我國在這幾十年來,在航天科考當中的不斷努力,完成的許多神州飛船以及貨運飛船,還有空間實驗室的發射,在關于這一超級工程的實施不斷完成,它們的作用都將匯聚在最后極大成果的展現當中。

第三、天河工程

這一工程所指的就是跨區域調水模式,而其中較為特殊的地方就在于,它采取了人工干預的手法,以此對大氣還有地表的水資源進行再次分配。這跟大家所知道的,對于水本身進行調度是不一樣的,因為其中最主要是采用了水蒸氣引流的形式,將采用科學上的手法把水蒸氣運送到一定的地域,再使它變成雨的形式降落下來 達成水資源的轉移。其實關于這樣的做法,光是聽起來就有些不可思議了。

而也正是由于這樣聽起來不可思議的事情,所以在技術上需要攻克的難關非常的多,因此其他國家才認為這是難以達成的事情。

不過我國對這一技術,現在仍然進入了這一技術的前期探索階段,再加上有其他許多部分工作進行的輔助,相信我國在最后一定能夠使這一超級工程順利完成。

以上就是我國在未來會出現和進行的三大超級工程,這三大超級工程的確在技術難關上是讓人覺得不可思議,這也正是老外直呼不可能的原因。

但是憑借著我國基建狂魔的稱號,以及我們堅韌不屈的態度和具備的實力,相信依然能夠將它順利完成,給大家帶來一次又一次的驚喜。


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