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央媒:50%的6G專利來自國內,且9成為核心技術!老美要繼續陪跑?
2022/11/19
2022/11/19

在本該屬于汽車、飛機、火車的年代,清朝還處在「小馬拉大車」的時代,拒絕和外界進行交流,也讓中國錯了整個工業時代,在科技發展上相當于落后了百年。

而通訊技術起源于歐美,同樣也發展于歐美,1G-4G時代的核心技術,都是由高通、諾基亞、愛立信等等企業占據,依靠著技術專利費「躺著賺錢」,然而這樣的「僵局」很快就被華為打破了。

華為在5G技術上深耕數十年,掌握了大量的技術專利,讓歐美企業猝不及防,直接幫助中國實現了通訊領域的逆風翻盤,同樣在6G領域也有著過半的技術專利,歐美國家還有機會趕超嗎?

華為實現逆風翻盤

很多人認識華為這家企業,都是從手機業務上開始的,但實則這是一家地道的通訊企業,早在4G時代之時,就大面積入局了歐美市場,每個國家都采用了華為的設備,本來和歐美通訊企業合作的還算融洽,但在尖端的5G技術到來后,一切都開始改變了!

華為的「隱忍」讓歐美有所放松,在整個合作過程中并沒有過多地去干預,而中興就相對高調,結果很早就被盯上了,在被限制之后沉淪了相當長的一段時間,但先進的技術還是得以留存了下來,兩家企業在5G專利數上占據了全球的40%的份額。

在得知技術被趕超之后,老美啟動了最為嚴格的相關限制,矛頭直指華為的5G技術,不斷的勸說盟友放棄合作,而歐洲國家還真聽信了「存在網絡安全問題」的讒言,英、澳等國家甚至還揚言要全面拆除華為設備。

但在老美組建的「Open RAN聯盟」被否決之后,整個通訊領域市場出現了新的變數,諾基亞和愛立信難堪大任,在布局5G網絡的過程中,對于一些核心的部分,根本繞不開華為的技術專利,即便在如此嚴苛的限制之下,華為的通訊設備出貨量依舊是全球第一。

感受到市場風向不對的英國,則開始當起了「墻頭草」,不僅多次延遲了拆除設備的時間,還表態:「之所以放棄和華為的合作,完全是迫于老美施加的壓力!」這也直接為華為5G進行了澄清,所謂的「安全問題」并不存在,目前沃達豐已經恢復了和華為的合作。

鑒于5G技術的成功,院士很早之前就提示,要把更多的精力放在6G技術的研發上,這樣才能讓優勢得以延續,而6G時代很有可能是衛星通訊的競爭,在有了北斗衛星的加持之下,國內在這方面的優勢并不會比歐美要差。

在結合了太空網絡之后,在信號上將實現無死角的覆蓋,在峰值速率上將以每秒萬兆來計算,延遲也將降低至亞毫秒級別,結合上AI技術將布局出「通算一體、同感一體」的智能平台,目前在6G領域的技術專利上,中國占據了總數的50%以上,那歐美國家還有機會嗎?

老美要陪跑了?

根據專業機構的數據統計,在過去的一年時間里,我國在6G專利申請數量上,占比超過了總數的50%,而央媒也很好的驗證了這一點,表示:「全球有超過一半的6G專利來自國內,并且有九成是核心的技術。」

而工信部也做出了重要決定,后續將會把重心放心6G領域的發展上,并且將面向全球去征集6G核心技術,以達成公平、開放的合作協議,這也將更有效的建立主導地位。

目前全球最頂尖的通訊技術,都集中在中企手上,老美那些忠實的「盟友」已經開始倒戈相向,中國開放性的布局將會吸納更多優質的技術,在形成一定的體系之后,老美在6G領域注定只能再度陪跑了。

任正非擁有著高瞻遠矚的戰略眼光,早在5G技術研發過半的時候,就已經對6G研發進行了立項,而在Mate 50上搭載的衛星通訊技術,或許就是未來6G技術的雛形。

華為可以說是中國通訊領域的底氣,目前也得到了國家的大力支持,連北斗衛星都拿出來提供相應實驗,足以見得國家的重視,5G打開了一個時代的鑰匙,而6G將會成為開疆拓土的工具。

網絡時代的升級是循序漸進的,老美的5G技術還沒有完善,不可能完全跳過去研發6G,后續肯定會遭遇更多的問題,因此至少可以保證未來的十年,通訊領域的技術依然由中企來引導,對此你們是怎麼看的?


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